Norte bien merece un paseo
Residentes del distrito recorren sus siete barrios en un «paseo emocional» que les sirve para conocer el origen de sus calles y estrechar los lazos de identidad que les unen.
Residentes del distrito recorren sus siete barrios en un «paseo emocional» que les sirve para conocer el origen de sus calles y estrechar los lazos de identidad que les unen.
Granada Metrópoli, las dos EDUSI que gestiona Diputación con fondos europeos, destinará una inversión para regenerar espacios de Chana y Norte, mejorar la empleabilidad de colectivos vulnerables, apoyar al pequeño comercio y hacer la vida más fácil a la ciudadanía, con propuestas de movilidad sostenible, acceso y uso de las TIC y mejora de la calidad del aire.
Llegó a Granada con cuatro años tras un viaje azaroso desde su país de origen, Ghana, y con 32 es un empresario de éxito que aprovecha su posición para ayudar a personas que también sufren, como él en su momento, la exclusión social.
Un proyecto con financiación europea plantea la recuperación de las choperas de la Vega granadina para regenerar el aire y la economía del cinturón metropolitano.
El dibujante Howard Chaykin, en Granada para el Salón del Cómic, visita el memorial del Cementerio de San José y las fosas de Alfacar y Víznar. Un viejo pistolero del cómic norteamericano que ha dibujado a los principales superhéroes de Marvel y DC, aunque hoy reniegue un poco de ellos.
El estudio ‘S.O.S. estoy sola/o y no quiero que nadie se entere’, realizado por la asociación Ofecum, refleja la preocupante situación de muchos mayores que viven en Granada sin compañía y aporta ideas para mejorar sus vidas
El Ayuntamiento de Granada, gobernado entonces por el PP, rechazó hace más de una década que el tranvía discurriera por Gran Vía o Reyes Católicos. Ahora la Junta de Andalucía, que tiene al frente al mismo partido, ve imprescindible la ampliación del Metro por el centro de Granada.
En muchas zonas de la ciudad de Granada hay puntos donde la convivencia entre vehículos y peatones resulta casi imposible. El diseño de muchas calles hace que quien va a pie siempre tenga las de perder. El problema no se circunscribe a los barrios históricos, también ocurre en el centro de la ciudad.