Estreno del «carromato» diabólico

Alcaldes y concejales, en el interior de la 'Diabline', a su paso por el Paseo de los Tristes

La ‘Diabline‘, el pequeño vehículo eléctrico de siete plazas denostado por una parte de los vecinos del bajo Albaicín, sustituye desde hoy al microbús que, antes de la peatonalización, hacía su recorrido por la Carrera del Darro y el Paseo de los Tristes.

El alcalde de Granada, José Torres Hurtado, y la concejal de Movilidad, Telesfora Ruiz, han estrenado esta mañana el «carromato» -término que algunos vecinos emplean para referirse de forma despectiva al minibús-, cuyo servicio será gratuito hasta el 9 de junio, con un itinerario entre Plaza Nueva y el inicio de la cuesta del Chapiz y con paradas en Bañuelo, San Pedro y Rey Chico. Granada será la primera ciudad española en contar con este tipo de vehículos eléctricos muy habituales en algunas ciudades francesas.

En realidad se trata de un vehículo alquilado, en periodo de prueba, a la espera de que lleguen los dos modelos nuevos que el Ayuntamiento de Granada ha encargado y que, según la concejal de Movilidad, estarán operativos después del verano. Se tardará diez minutos en recorrer los 703 metros de distancia a una velocidad máxima de 10 km/h., y el coste del billete será de 70 céntimos, permitiendo a su vez el transbordo gratuito si se ha usado cualquier otra línea de la Rober.

Durante la presentación, que se desarrolló sin incidencia alguna pese a la oposición de los vecinos de la Plataforma SOS Albaicín, el alcalde se ha referido al compromiso de su gobierno de preservar esta zona monumental de la presencia de vehículos, recuperar el espacio para uso preferente de las personas, garantizar la seguridad de los residentes y visitantes y mejorar la oferta turística.

Torres Hurtado ha incidido en que la medida tiene por objetivo facilitar el acceso a las personas mayores con problemas de movilidad y que, con su puesta en marcha, «queda comunicado perfectamente» el barrio al enlazar con las líneas de autobús 31 y 35 que antes hacían dicho recorrido. Para evitar problemas con los vehículos de residentes o con otros turismos autorizados, como los de carga y descarga o los vehículos de turistas que acuden a los hoteles, se ha instalado en los extremos del recorrido un control semafórico.

«Completamos lo que le habíamos dicho a los vecinos, que no se alarmaran, que el Ayuntamiento ha pensado bastante bien esta peatonalización tratando de ayudar en todo lo posible a las personas que se sintieran perjudicadas», ha declarado el alcalde.

La concejal Telesfora Ruiz ha restado importancia a las quejas de la Plataforma SOS Albaicín. Cree que siempre que se adopta una medida de peatonalización «hay un movimiento de resistencia al cambio, se habla de prejuicios (perdida comercio, inseguridad, dificultades de accesibilidad..), que luego la experiencia viene a demostrar no son así«.

Asegura la responsable de Movilidad que la frecuencia de las líneas 31 y 35 se ha incrementado y que el tiempo de paso de los autobuses de la Rober es de tan solo 8 minutos, una afirmación que los vecinos consideran falsa. Movilidad estudia las sugerencias presentadas por distintas asociaciones de vecinos para tratar de reducir el tiempo que emplea las líneas 31 y 35 en hacer el recorrido, según ha desvelado Ruiz.

La comitiva municipal, entre los que se encontraban también el concejal de Economía, Francisco Ledesma, y el de Bienestar Social, Fernando Egea, ha realizado el primer viaje en la ‘Diabline’, tuneada con imágenes de la Carrera del Darro. Sólo unos pocos vecinos han mostrado su disconformidad con la puesta en marcha de un vehículo que algunos comparan con el «Papamóvil«. También se escucharon voces aisladas calificando el vehículo de «chapuza«, pero sin demasiada vehemencia y sin que se produjera incidencia destacable.

El servicio se prestará desde las 10 a las 14:15 horas y desde las 17 a las 21:15, de lunes a viernes; los sábados, de 10 a 14:15 horas, mientras que los domingos y festivos no circulará. Los gastos corren a cargo de la Rober.

(18-5-2012)