El Ayuntamiento de Granada, gobernado entonces por el PP, rechazó hace más de una década que el tranvía discurriera por Gran Vía o Reyes Católicos. Ahora la Junta de Andalucía, que tiene al frente al mismo partido, ve imprescindible la ampliación del Metro por el centro de Granada.
Técnicos del Metro comunican a los comerciantes del Zaidín que los trabajos en este tramo se mantendrán parados hasta que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) libere los fondos del segundo crédito. La Junta habilitará dos aparcamientos provisionales en la zona.
El PP exige a la Junta que resuelva los problemas que han derivado en una «nueva paralización» de las obras a su paso por el Zaidín desde hace «mes y medio». El delegado de Fomento asegura que los trabajos siguen su curso, aunque no haya obreros en superficie y desmiente «rotundamente» que se haya producido paralización alguna.
Comienza en el Cerrillo de Maracena la instalación de la primera de las marquesinas del metro de Granada. La actuación, junto con la adecuación del mobiliario urbano, supone la finalización de la obra civil en la parada y su entorno, que también ha incorporado un paso inferior para garantizar la accesibilidad.
El Cerrillo de Maracena ha presenciado hoy la llegada del metro en su primera fase de pruebas, en la que los trenes del metropolitano de Granada han circulado por el recinto de Talleres y Cocheras y el ramal técnico hasta la estación del Cerrillo en un recorrido total de un kilómetro.
Vecinos del Zaidín alertan del peligro de los bordillos que han colocado en el Paseo Emperador Carlos V para acceder a la calzada al atravesar los andenes del tranvía. Piden su señalización con pintura para evitar caídas en la zona.
La Junta ha iniciado esta mañana las obras necesarias en las redes de suministro y saneamiento para la posterior construcción en superficie de la plataforma tranvía. Las labores tendrán un plazo de ejecución de dos meses y no afectarán al tráfico de la zona.
La Junta anuncia un acuerdo con el Ayuntamiento por el que se descarta el soterramiento del tráfico en Andrés Segovia. Torres Hurtado lo desmiente y supedita a los informes técnicos que el tranvía discurra en superficie por el barrio.
