La ciudad de Granada ha estrenado un nuevo sistema de transporte público que descongestionará Gran Vía de líneas de autobús. Los vecinos de la ciudad han aprovechado la gratuidad de los buses el día del estreno para experimentar con las nuevas líneas entre la expectación y el cabreo.
El PSOE critica la «improvisación» en los recorridos de las nuevas líneas de autobús. La concejal de Movilidad defiende que son cambios demandados por los vecinos. El N5 entrará en Casería de Montijo y el N7 ya no pasará por la Estación de Autobuses.
Granada pone en marcha el 29 de junio el mayor cambio en los recorridos del transporte urbano. El gobierno municipal ha anunciado que los usuarios de los autobuses que recorren las calles de la ciudad podrán viajar gratis las dos primeras semanas.
Hasta las 20 horas están expuestos en el Paseo del Salón los autobuses de la Línea de Alta Capacidad que conectarán Caleta con el Palacio de Congresos. Esta línea, y los nuevos recorridos en los barrios, entrarán en funcionamiento a finales de junio.
Una de las novedades que trae a Norte el nuevo mapa de autobuses es la ampliación del recorrido del N0 (actual 20), que pasará por la Estación de Autobuses y el centro comercial.
Diez líneas de autobuses recorrerán las calles del centro de Granada a partir de finales de junio. Los usuarios ya pueden consultar el mapa con los cambios que ha introducido la Concejalía de Movilidad. Habrá varios intercambiadores que servirán de conexión con los barrios.
Los vecinos de la Chana conocen cómo afectará al distrito el nuevo Plan de Movilidad y cuáles serán las líneas y conexiones del barrio con el resto de la ciudad en una reunión mantenida este miércoles con la responsable del área en el Ayuntamiento de Granada, Telesfora Ruiz.
La concejal de Movilidad explicó en la Asociación de Vecinos las ventajas de la próxima Línea de Alta Capacidad y las novedades en las líneas por el Realejo. En el debate surgieron los buses hasta arriba que no paran y el atasco diario de la calle Molinos.
